如何依靠3D打印技术性维护工业零件？？

如何依靠3D打印技术性维护工业零件？？工业生产皇冠的耀眼明珠——飞机发动机

飞机发动机被称作工业生产皇冠上的耀眼明珠，是一个國家工业生产整体实力的充分体现。航发是典型性的资产劳动密集型和技术性劳动密集型产业链，门坎非常高，具备单独研发优秀航发的國家也是非常少，关键由美英德法國家操纵着全部飞机发动机的设计方案、生产制造、制造、检修。

飞机发动机为飞机场出示，是关联到航空安全性的核心部件。与别的生产制造或检修制造行业对比，航空公司发动机维修制造行业具备挺高的资产规定和制造行业技术要求——检修步骤及规定繁杂，维修费价格昂贵，检修時间规定严苛等。

飞机发动机的检修与维护

在发动机大修全过程中，柴油发动机被打撒到子构件做深层维护保养，每一个零部件必须亲身经历清理、看着查验、详尽规格查验、无损检测技术、集件、拼装、检测等步骤，最后交由国际航空公司。飞机场可再度展翅翱翔于篮天，配用旅客安全性抵达到达站。

柴油发动机零部件在操作流程中或运送装运、储存全过程中，纵有很小几率被磕磕碰碰，但就MRO来讲，这小小出错却可导致达到几百万美元的损害。因此技术工程师运用全世界领跑技术性，应用3D打印机量身定做手机套，在柴油发动机运送、装运、存储、拼装期内，保证零部件自始至终有可以信赖的维护，为发动机维修出示高品质的中后期确保。

跟踪柴油发动机特性的双眼——增压排气管溫度铂热电阻

增压排气管溫度铂热电阻（EGT THERMALCOUPLE, 简称铂热电阻）的关键功效是用于精确测量增压排气管溫度，而柴油发动机的增压排气管溫度立即危害着柴油发动机的特性跟踪，能够说成技术工程师用于追踪特性发展趋势的一双眼睛。

铂热电阻根据输电线联接于柴油发动机的人脑处置权大数字控制板上( FADEC , 即 Full Authority Digital Engine Control )，输电线联接与铂热电阻处由材料做成，在检修全过程中，容易产生人为因素毁坏，导致没法检修，顾客和企业导致损害。

如何依靠3D打印技术性维护工业零件？？

Ultimaker 3D 打印机具备高精、迅速、灵便、材料环境保护等特性，技术工程师运用反向技术性，先设计方案铂热电阻的尺寸，再设计方案对于铂热电阻外观设计的手机套。因为手机套规定具备一定的延展性、延展性及其抗压强度，因此挑选Ultimaker TPU 95A 材料做为产品研发手机套的材料。其作用取决于能够合理维护铂热电阻的输电线相接处，防止在外力作用或不可控性的要素下，导致铂热电阻的毁坏。

技术工程师运用 3D 打印技术性，可迅速将设计方案的念头实践活动出去，历经几回改善后，就可批量生产作出一些订制化的手机套，合理对铂热电阻开展24钟头维护。差别于传统式打样方法，3D 打印具备迅速没有响应、迅速解决困难的特性，并在价钱层面具备挺高的性价比高。

实际是怎样实际操作的呢？

技术工程师运用三维设计软件，迅速设计方案出基础合乎零件的实体模型图后，将统计数据导进 3D 打印机，3D 打印运用 Ultimaker Cura 手机软件特点，设定添充比（比如10%），不但打印更快，可以节省一部分打印材料的成本费。待试品迅速打印进行后，提前是不是适合，假如有问题，就反复设计方案-打印全过程，全部步骤出来，从发觉难题到解决困难，一般是在2-3天就能有适合的解决方法。那样的优点，比传统式运用磨具迅速切更节省成本。待彻底定形后，就能小批量打印。假如打印总数在好几百乃至过千，则打样且更有合理性，但打样的缺陷取决于一旦规格有误差，做出去的试品不可以用，必须再度规格结转后再次打样。

TPU 95A 具备较高的流通性，差别于PLA材料，TPU 95A 材料打印出去的实际效果虽比不上PLA出色，可是做为一款应用性材料，打印实际效果都是有目共睹。

Ultimaker TPU 95A 材料对比别的 Ultimaker 原装材料而言，具备打印服务平台溫度低、无挥发物味道、打印材料绵软的特点，这类材料非常合适做订制化飞机发动机批量生产手机套的生产制造。TPU 95A 材料打印全过程中，各层布线细腻，打印进行的商品，外型较精致，材料柔韧度强，各层打印材料紧密连接详细。历经一段时间的探求，基础是能够打印出去较为极致的手机套，即材料无断开，虚梁粘接密不可分，不容易产生毁坏，应用高效率……

总 结

在航空公司发动机维修中，各种各样手机套要求极大，运用 3D 打印技术性，不但能够迅速打印保持对零部件的维护，从企业发展长久项目投资看来，运用 3D 打印会比传统式打样更具备性价比高、协调能力和创新能力。如何依靠3D打印技术性维护工业零件？？