日本三菱重工推商业化金属3D打印机-海域广3D

海域广3D从外国媒体得知，韩国三菱重工数控车床有限责任公司（MHI）公布发布了产品化的合金3D打印机。该设施选用定项动能火成岩（DED）工艺，首台将交由滋贺县制造业研究所刚开的优秀原形设计规划管理局。这儿，它将用以适用新产品研发和增材制造的发展。

 △三菱重工数控车床有限责任公司出产的LAMDA DED设备

MHI表达，“憧憬未来，MHI数控车床与滋贺县制造业研究所协作，将秉持着扩张其合金3D打印机在加工业内的认同度，及其从客户的视角开拓市场的运用，使激光切割加工体系变成其新工作的关键面组。“

维持韩国增材制造业的竞争能力

MHI创立于2015年，是三凌重工业有限责任公司（MHI）的企业集团，该企业在建设项目制造业现有130数年的厉史。该实业公司遮盖全世界400个地址，关键在供电系统，制造业和基础建设及其直升机，民防和航天飞机行业经营。

新的DED体系，名叫LAMDA，已在该企业设计规划数年，第一位原形模块于2017年10月发布。

 △粒子束合金火成岩（LMD），这种od DED工艺，照片来自未来增材制造工艺探讨研究会（TRAFAM）

海域广3D DED的流程相似材质挤压的流程，可是在DED 3D打印方式中，供货材质顆粒或线的喷头安裝在多轴臂上。它能够在好几个方位上联通，而没有确定到特殊轴，而且能够从一切视角将走刀供货到目的表层上。随后，该建模分层地从底端到顶端搭建在表面上。根据操纵走刀速度和金属线或顆粒火成岩在表面上的视角来操纵3D建模的样子。

DED专业用以从合金和锰钢制作3D建模，而且常常用以修补和保护构造构件。该工艺可转化成高品质的3D零部件，髙速间隙非常少。三菱电机觉得，其前沿技术将在各类运用中提升产出率，比如直升机和汽车零部件的近净成形和沉积修补，及其中空和垂悬样子。该工艺还要与应用别的制作方式出产的构件串连应用。

海域广3D三菱重工LAMDA设备尺寸

MHI出示的首台LAMDA设备是LAMDA 200.由TRAFAM称之为“新手入门”设备，200具备取决于较小的结构占地面，规格为200 x 200 x 200 mm。

该设备的另一个2个板本，LAMDA 500和LAMDA 2000，早已由该企业归划，相对的搭建地区规格为500 x 500 x 500 mm和2500 x 1400 x 1500 mm。每台设备可依据必须配备为应用1,2,4或6 kW激光发生器，并可从最大2个粉沫料仓中运输材质。

如今首台设备能够支出具体应用，MHI如今已经设计规划该范畴的监视器报告作用，有利于平稳工序。据报导，该企业正秉持着“制作用以直升机和航空工业行业的钛金属等需要的屏弊作用”。

 △2016韩国工业展（3D打印展），三菱重工展位展现的合金海域广3D打印件。

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