1929年鼓风机系列3D打印零件的Bentley

文章来源：未知发布时间：2020-02-15 16:26 点击数：【大 中 小】

宾利将使用3D打印来重建旧模型，这将是战前赛车的首次延续。为此，该公司将生产12 辆1929年宾利4.5升 “鼓风机”汽车。鼓风机很久以前是欧洲赛道的主要内容，现在已成为宾利最受欢迎的收藏家之一。

这个英国品牌正在用新的制造技术重新扎根。该过程将使用3D扫描和增材制造，制造出与原始系列相同的12辆汽车。但是，据该公司称，3D打印也将与1920年代的模具和工装夹具一起使用，其中包括各种传统的手动工具。

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1929年鼓风机系列的Bentley 3D打印零件
为了进行修复，他们将拆掉仍由Bentley拥有的一个装置，使用从原始系列中获得的详细扫描结果。修复团队将拆卸并扫描蒂姆·伯金的原始2号车队，以产生这些参考资源和模型。整个过程还将包括大量的发动机部件重现，以模仿原始发动机的性能。

汽车3D打印与修复

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1929年鼓风机系列的Bentley 3D打印零件
除了外观之外，每个模型都将尽可能接近原始模型。所有12项娱乐活动都将包括带有铝制曲轴箱的四缸16气门发动机，铸铁气缸套和不可拆卸的铸铁气缸盖。宾利将复制Amherst Villiers Mk IV罗茨式增压器，每辆汽车以大约240 bhp的速度运行。

如今，汽车娱乐和翻新中的3D打印已经很普遍了。从保时捷到阿斯顿·马丁的多家公司，以及较小的修复专家都在使用增材制造的零部件。Bentley的3D打印野心正在通过重新创建已久退休模型的几乎所有方面来进一步迈进。它还融合了各种新旧技术，以尽可能忠实地呈现。这也不是本特利第一次对3D打印表现出兴趣，因为他们也将3D打印用于现代汽车。

据报道，整个娱乐过程将花费长达两年的时间。但是，Bentley仍在继续收费，并已在与感兴趣的客户和收藏家讨论定价。该公司期望这些复制品模型能够上路并且合法。这不应该成为问题，因为鼓风机已经在今年的Mille Miglia比赛中，以及在古德伍德速度节上的日常越野跑以及其他各种活动。

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