工业级3D打印机如何改变汽车制造

摘要：工业级3D打印机如何改变汽车制造。自从1886年卡尔·奔驰（Karl Benz）发明汽车以来，汽车已经发生了很大的变化，其中大部分变化归因于制造技术的进步。随着制造商创造出将不同材料制造成越来越复杂的形状和配置的新方法，汽车变得更加高效，强大，安全，舒适和时尚。今天，随着3D打印形式的发展，随着世界各地的制造商采用该技术，包括汽车工业中的技术，这种进步还在继续。汽车市场中3D打印市场价值的快速增长就证明了这一点，预计到2023年将达到25亿美元。让我们研究一下行业目前如何利用工业3D打印机，并考虑未来的变化。

原型设计和验证新组件
汽车制造商一直在使用3D打印来检查形状和装配以及验证功能性原型的操作。对于某些全尺寸的原型，例如检查后视镜的配合，可以使用价格合理的FDM 3D打印机技术。对于需要更坚硬的零件或更光滑的饰面（例如底座或空气动力学部件）的功能性应用，首选可与复合材料和尼龙配合使用的基于树脂和粉末的技术。材质喷射和3D喷墨通常用于全彩色显示模型和微型模型。

Skorpion Engineering使用结构焊接技术通过HP MJF技术生产大型零件
制作制造工具
3D打印在汽车领域的第二大流行用途也许是制造制造辅助工具，例如夹具和固定装置。使用传统方式制造制造工具相当昂贵且费时，并且几何形状的限制转化为效率较低的制造过程和对最终用途零件的几何形状的更多限制。3D打印的制造工具更轻巧，更符合人体工程学，使工厂工人更容易，更安全地履行职责。这样可以节省工厂现场的时间和金钱。

使用BigRep大型3D打印机制作的3D打印传感器固定装置（890 x 1010 x 110 mm）塑料零件的注射模和金属零件的铸模芯也可以进行3D打印，从而可以使用传统的制造方法和材料实现更大的设计自由度。此外，拓扑优化已成为整个行业的标准做法，其中零件的几何形状得到了优化，以实现最坚固的形状，同时又需要最少的材料。这些算法设计通常在结构上更加有机，这使得在不使用3D打印的情况下很难或不可能生产它们。通用汽车，沃尔沃，福特和许多其他公司使用3D打印来生产制造辅

助设备，以节省成本，改进设计并缩短交货时间。宝马甚至3D打印了一种矫形设备，可以减轻工厂工人在完成装配任务时的拇指压力。